Hadú-Almadraba confía en que la huelga de autobuses anunciada por CCOO no se llegue a producir

Los trabajadores de la empresa de autobuses Hadú-Almadraba están decididos a ir al a huelga a final de marzo si les congelan el sueldo y así lo ha anunciado CCOO. No obstante, desde la compañía confían en poder evitar esta situación, según traslada su gerente, Manuel Cuéllar. Para ello, ya tiene preparada una batería de propuestas que presentará a la Ciudad Autónoma con la intención de paliar la pérdida de ingresos que la empresa está soportando desde que hace cuatro años comenzó a perder viajeros de su línea más rentable, la de la frontera, como consecuencia de los continuos atascos que se producen en la zona, sobre todo, por las tardes. Esto, explica Cuéllar, ha llevado a que los márgenes de beneficio sean tan escasos que la empresa no puede afrontar el incremento salarial del 1,5% que viene recogido en el convenio.

Combustible más caro

Además, a esta situación se le ha unido que el precio del gasoil se ha incrementado en un 20% desde enero de 2016 pasando de gastar en torno a los 29.000 euros mensuales en combustible a 36.000 euros. Gastos que, señala Cuéllar, se podrían afrontar si la línea de la frontera funcionara como lo ha hecho habitualmente. Sin embargo, la pérdida de viajeros es constante y, aunque la empresa ha denunciado la situación y pedido ayuda a la Ciudad Autónoma en varias ocasiones para regular el tráfico o compensar esta pérdida aumentando la tarifa, hasta ahora no han recibido respuesta.

Los trabajadores son conscientes de esta situación y así lo explica también su representante, José Antonio Blanco, para señalar que desde la Ciudad Autónoma pueden intervenir y “dar la cara”. El enlace sindical de CCOO entiende que desde el Ejecutivo tienen la potestad para ayudar a regular el tráfico, al menos en las barriadas afectadas, y también incrementar el control sobre los taxis pirata que, asegura Blanco, incluso se están incrementando.

Este es uno de los problemas que están acusando los trabajadores de Hadú-Almadraba ya que, según cuenta también el gerente de la empresa, incluso algunos conductores se han visto amenazados por quienes llevan taxis piratas, que no se cortan e incluso montan a pasajeros en las mismas paradas de los autobuses. Por eso, tanto Blanco como Cuéllar piden respaldo policial para acabar con esta situación y reclaman que se deje de “mirar para otro lado”.

Tener un respaldo

El gerente de Hadú-Almadraba entiende que los trabajadores son los que menos merecen sufrir los recortes y así lo traslada, pero también señala que la empresa no tiene margen para asumir el incremento salarial. Eso sí, el recorte del 3% que también habían previsto, no se llevará a cabo, según confirma Cuéllar.

Entre las medidas que la compañía de autobuses presentará a la Ciudad Autónoma, y que ya se han llevado en otras ocasiones hasta el Palacio Autonómico, está la ampliación de la bonificación del combustible. Además, también se va a proponer el incremento de cinco céntimos en la tarifa del bonobús. Pero la petición más importante, destaca Cuéllar, es que se ayude a agilizar el paso de los autobuses hasta la frontera para que la línea vuelva a ser rentable. Algo que, en teoría, debería ser factible ya que existe un carril bus en esta carretera que, en la práctica, no se respeta.

Este lunes estaba previsto que Cuéllar se reuniera con representante del Ejecutivo. No obstante, la reunión no se llevó a cabo aunque parece que será inminente. De llegar a un acuerdo, esta huelga podría paralizarse como espera Cuéllar. De lo contrario, se vivirá la primera huelga de este servicio en la ciudad y, según ha anunciado CCOO, se esperan entre cuatro y cinco días de paros en los que incluso los servicios mínimos se podrían ver comprometidos.