Vivas espera más empleo y mejores infraestructuras tras su Plan de Obras

El presidente califica el Plan de Obras como un plan de “choque” para recuperar en esta legislatura la inversión perdida en años anteriores con motivo de la crisis económica

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CEUTA.- El jefe del Ejecutivo ceutí ha querido defender, a capa y espada, su Plan de Obras 2017/19 tras las críticas recibidas por parte de Caballas, cuyo líder dijo que “sonaba a chiste” que el Gobierno presente nuevamente proyectos que anteriormente se incluyeron en otros planes como el de inversiones o el de barriadas. Unos proyectos que, aunque Juan Vivas reconoce que ya se han planteado, ahora se podrán ejecutar “a corto plazo” y convertirse en una realidad que supondrá una mejora de infraestructuras públicas y dotaciones palpable.

Así, el presidente explicó ayer que, superada la crisis y el plan de ajuste al que se sometió la Ciudad Autónoma en 2012, ahora han planteado “utilizar toda la capacidad financiera que tiene disponible la administración para poner en marcha, a corto plazo, un plan de choque en materia de inversión que permita recuperar lo que no se ha podido hacer en años anteriores”. El plan, que ya anunció el pasado viernes la portavoz adjunta del Gobierno, Mabel Deu, tiene como eje central las barriadas y pretende lograr “un impacto positivo en la actividad económica y el empleo”, según subrayó Vivas, que cifró en más de 700 los puestos de trabajo que se podrán crear con la inversión de 129 millones de euros prevista desde este año hasta 2019. “Me parece que eso tampoco es un chiste”, apostilló el presidente en respuesta a Caballas.

Apertura de plicas

“El compromiso está ahora en ejecutar el plan y, aunque es verdad que los proyectos han sido muchas veces anunciados y puede sonar a más de lo mismo, esta semana se van a abrir las plicas de la campaña de aglomerado asfáltico”, anunció Vivas para añadir que, en el ámbito del plan de barriadas, se van a abrir también las plicas de las ofertas que se han presentado en el concurso de adjudicación de las obras en la zona del puerto y el ferrocarril durante esta semana.

Por otro lado, el presidente recordó que se ha encomendado a Tragsa la redacción de proyectos “estratégicos” como la reconstrucción del Díaz-Flor o la regeneración de las playas de la bahía sur, y que los servicios técnicos están llevando a cabo la redacción de los proyectos del vial de Arroyo Paneque, y del paso elevado de Miramar. Así, Vivas quiso dejar claro que este plan “no es papel mojado” y la muestra, según apuntó, será que en los próximos meses se podrá ver “un nuevo salto cualitativo en materia de infraestructuras”.

En cuanto a la fórmula elegida para contratar estas obras, Vivas también quiso defender las encomiendas de gestión que se han hecho y se pretenden hacer a Tragsa, y que no han estado exentas de críticas. Concretamente, el 25% de los proyectos contenidos en este Plan de Obras los desarrollará esta empresa pública cómo ya dijo Deu y ayer subrayó el presidente. Esto supondrá, según apuntó, ahorrar hasta ocho meses en cada proyecto. “De encomendar una obra a Tragsa a realizarla por licitación pública, el ahorro en tiempo es de ocho meses, que pueden venir bien para la inversión y para el empleo”, justificó Vivas.

Por último y en respuesta a las críticas que nuevamente Caballas ha hecho por la reforma que se va a acometer en Gran Vía, Jáudenes y Plaza de África, el presidente defendió que será positiva para el desarrollo del comercio de la zona. En comparación, apostilló, el porcentaje de esta inversión -de ocho millones de euros- es inferior al que se destina a otras zonas como el Príncipe, que recibirá trece millones. El objetivo es que, al igual que pasó con el Revellín, esta remodelación se convierta en un revulsivo para la zona y que esta se armonice con el resto del centro, lo que para Vivas justifica el proyecto y así lo señalo ayer ante los medios de comunicación.

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