Ni en Marruecos ni en España: el megatúnel submarino que ahorrará 10 horas de viaje

Noruega se prepara para iniciar una de las obras de infraestructura más impresionantes del mundo: el túnel submarino ‘Rogfast’, que conectará las localidades de Randaberg y Bokn, en la región suroeste del país. Este megatúnel, con una longitud de 25 kilómetros, será el más largo y profundo del planeta, sumergido a 400 metros bajo el nivel del mar. Su construcción, que comenzará próximamente, está prevista para su finalización en 2033, y se estima que tendrá un costo de 1.800 millones de euros.

El ‘Rogfast’ permitirá a los conductores reducir significativamente el tiempo de viaje en la autopista E39, una de las principales rutas costeras de Noruega. Actualmente, los viajeros deben realizar hasta siete travesías en barco, a menudo afectadas por el mal tiempo, lo que puede generar retrasos importantes. Con la puesta en funcionamiento del túnel, este trayecto se podrá completar en apenas media hora, eliminando la necesidad de depender de los ferris y asegurando una mayor fiabilidad y rapidez en la ruta.

El túnel no solo mejorará la conectividad entre las localidades de Randaberg y Bokn, sino que también contribuirá a reducir el tiempo de viaje de todo el país. El recorrido de 1.099 kilómetros que va desde Kristiansand, en el sur, hasta Trondheim, en el norte, se reducirá drásticamente, lo que facilitará los desplazamientos a lo largo de la costa noruega.

Además de la notable reducción de tiempo, el proyecto también resolverá problemas logísticos relacionados con las condiciones meteorológicas extremas, que en ocasiones obligan a los ferris a desviar sus rutas. El director del proyecto, Oddvar Kaarmo, destacó la importancia de esta obra para mejorar la eficiencia del transporte en Noruega, especialmente durante los duros inviernos del país.

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