Piden más de cinco años de prisión por tráfico clandestino de migrantes a la Península

Un ceutí, M.M.A., se ha sentado este martes en el banquillo de la Sección VI de la Audiencia Provincial de Cádiz con sede en Ceuta acusado de un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros por un intento de pase de cinco marroquíes en una embarcación con rumbo a Algeciras (Cádiz). Los migrantes carecían de documentación cuando el vehículo fue interceptado por la Guardia Civil en el mar.

La Fiscalía ha solicitado para el patrón del barco más de cinco años de prisión añadiendo un agravante de peligrosidad, si bien le había ofrecido previamente un trato de conformidad que contemplaba una pena inferior a los dos años de cárcel. No obstante, el acusado hubiera cumplido esta pena de prisión por tener antecedentes penales, por lo que ha decidido celebrar el juicio. Finalmente, el Ministerio Público no se ha opuesto a la posible suspensión de la pena privativa de libertad si es sentenciado a menos de dos años gracias a un informe médico presentado al final de la vista por el abogado de la defensa que acredita que M.M.A. padece una drogadicción y que está siendo tratado de la misma desde febrero de 2023. El piloto no era el propietario de la embarcación.

El bote, que era una lancha con cabina, fue interceptado el 26 de junio de 2023 por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil en el Estrecho de Gibraltar a unas 7 millas de la costa de la ciudad autónoma. Tres de los cinco marroquíes declararon en el Juzgado de Instrucción en un primer momento que fueron socorridos al estar conduciendo dos kayaks que naufragaron –en uno hubieran navegado dos personas y en otro tres-, pero este martes se han desdicho de este testimonio y han expresado que habían hecho un trato con una tercera persona para ser embarcados clandestinamente a la Península. Hubieran pagado entre 3.000 y 3.200 euros por el pase, pero estas cantidades deberían abonarlas una vez arribaran a las costas del continente europeo. Uno de ellos llevaba en Ceuta desde la crisis de acogida del 17 y 18 de mayo de 2021 y ha asegurado que no le han prometido “nada” por hacer esta declaración.

Los pasajeros que han testificado han indicado que habían sido coaccionados para ofrecer el primer testimonio de los kayaks y que esta versión es “la verdadera”. De la misma manera, han asegurado que portaban chalecos salvavidas durante la travesía. Estos marroquíes han comparecido telemáticamente ante el tribunal y han necesitado de un traductor desde el dariya. Los otros dos migrantes no han podido ser localizados para su participación en el juicio.

¿Rescate o pase?

En la vista también han testificado cuatro agentes de la Guardia Civil: el instructor y el secretario de las diligencias y dos que iban a bordo de la embarcación que dio el alto al bote en cuestión. Los efectivos de la Benemérita han expresado que la mar estaba en calma aquel día, que la lancha navegaba con rumbo norte a velocidad de crucero y que la embarcación era de un tamaño relativamente adecuado para que sus pasajeros no estuviesen “hacinados” –en consonancia con las palabras de los marroquíes-, pero que algunos no llevaban chalecos salvavidas. Cuando les dieron el aviso, el bote estaba en Punta Almina, en Santa Catalina, y uno de los migrantes embarcados ha asegurado que salieron de la playa de El Sarchal. Uno de los agentes ha aclarado que en un primer momento vieron menos personas de las que finalmente encontraron y que el resto estaban escondidas en la cabina de proa.

Por último ha prestado declaración el acusado, que ha asegurado que realizó el rescate de los dos kayaks y que no entiende por qué el resto de personas implicadas ha cambiado su versión. También ha acusado de mentir a los agentes de la Guardia Civil y ha afirmado que se encontraba pescando cuando escuchó la llamada de socorro de viva voz en dariya.

Según la versión de M.M.A., no realizó el aviso por radio porque a unas 2 millas de la ciudad se pierde la cobertura, y navegó a la primera costa de tierra firme que divisó: “No sé si era Algeciras”, ha asegurado. También ha dicho que no caben cinco en la cabina y que si estuvieran escondidos en la proa el barco hubiera ido desestabilizado, así como que las personas que rescató ya llevaban chalecos salvavidas y que la mar estaba “como un plato”.

El juicio ha quedado visto para sentencia este martes.

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