La OPE 2025 cierra su primera jornada sin registrar ningún tipo de incidencias

El mayor movimiento planificado de cada año en el continente europeo ya está en marcha. La Operación Paso del Estrecho comenzó en la jornada de ayer domingo, sin que se registrase ningún tipo de incidencias.

De hecho, solo la última de las jornadas del puente festivo con motividad de San Antonio generó algo más de movimiento tanto en el puesto de Algeciras como en el de Ceuta. Pero unos picos “ajenos por completo a la Operación Paso del Estrecho, que ni se ha notado”, cuentan desde la organización del dispositivo.

En concreto, y en cuanto a las cifras, se espera superar en un 5% los números alcanzados durante el pasado año. Recordar que la OPE 2024 se cerró con 3.442.770 pasajeros y 847.429 vehículos, que a su vez elevaron en casi un 10% las cifras del anterior 2023. De cumplirse estas previsiones estaríamos hablando, pues, de 3.619.908 personas cruzando el Estrecho, tanto en la fase de ida como en la de vuelta.

Se trata además de una OPE que, en el caso de Ceuta, tiene algunas ‘curvas’ en el camino. Según las fuentes consultadas, las navieras van a reducir un 25% su capacidad de embarque en la ruta entre Algeciras y Ceuta. El motivo es que los barcos que las compañías navieras -Armas, FRS y Balearia- que operan en la línea entre ambas localidades tienen una capacidad menor en total que la del pasado año.

En concreto, son 14.484 los pasajeros y 2.582 los vehículos que podrán transportarse a lo largo del día entre Algeciras y Ceuta en las previsiones para este año. Cifras alejadas de las 18.105 personas y 3.227 de las que disponía el operativo en la edición de 2024.

Otro de los condicionantes a los que se enfrenta la OPE’2025 es la subida de temperaturas. Se da por hecho que habrá varios capítulos de elevadas temperaturas a lo largo de este verano, por lo que el calor se convierte, aún más, en un adversario para el desarrollo de la OPE.

Y luego las obras. Tres, fundamentalmente, en las zonas sensibles de la Operación Paso del Estrecho: la obra de la Estación Marítima, la de la reforma de El Tarajal y la de puesta en marcha de la frontera inteligente, apuntan desde Delegación del Gobierno. Se trata “de una inversión de 40.000.000 de euros (25.000.000, 4.000 y 11.000.000 respectivamente) y que no ha dado lugar a tener finalizadas antes de que comenzase la OPE 2025, por lo que eso va a añadir un plus de dificultad al funcionamiento del dispositivo”.

Además, y aunque se espera que quede paliado en los primeros días del próximo mes, la Estación Marítima inicia la OPE’25 con solo dos de los cuatro embarques operativos. Se prevé que el tercero esté listo, pero en ningún caso se va a llegar al 15 de septiembre (fecha prevista de la finalización el dispositivo) con los cuatro embarques concluidos.

“Va a ser la última Operación Paso del Estrecho en nuestra ciudad con alguna infraestructuras en obras. A partir del próximo año 2026, cuando todas estas obras estén concluidas, la fluidez tanto para la OPE como para el resto del año será mucho mayor”, prevén las fuentes consultadas. No obstante, y pese a estos condicionantes, se espera que “tengamos una OPE como la del pasado año 2024, en la que apenas hubo incidencias en Ceuta y, lo más significativo, la gente de la ciudad pudo hacer su vida normal sin verse afectada por la Operación Paso del Estrecho”, recuerdan.

“Aquellas imágenes de colapsos no solo en el puerto y la frontera, sino en zonas de acceso a puntos alejados de las mismas van a quedar, definitivamente, formando parte de la historia”, recuerdan nuestras fuentes que piden para ello “la necesaria colaboración ciudadana para que todo salga perfectamente”.

Un curso nacional de Protección Civil comenzará mañana en Ceuta

Protección Civil va a realizar mañana un curso de ámbito estatal en Ceuta. Se trata de una formación de la Escuela Nacional de Protección Civil, que habitualmente realizaba una formación para técnicos en localidades como Algeciras. Este año, se ha conseguido trasladar estas jornadas a Ceuta. Son jornadas “eminentemente técnicas, pero de un alto nivel y que cuentan con el marchamo de ser de la Escuela Nacional de Protección Civil”, explica una de las fuentes consultadas por El Pueblo de Ceuta. La jornada será inaugurada a primera hora de la mañana de este martes por la delegada del Gobierno en Ceuta, Cristina Pérez Valero, ya que no habrá ningún desplazamiento gubernamental a Ceuta.

Cien personas en el 'triángulo'

En los últimos tiempos, a la hora de definir las zonas de la Operación Paso del Estrecho, se habla de un ‘triángulo’ imaginario: Puerto, Explanada de Embolsamiento y Frontera. Pues bien, entre todas las instituciones implicadas y en los tres lugares, se espera que sean cien las personas que presten servicio en la OPE’25.

Recomendación de llegar una hora antes a la Estación Marítima; baños, kioskos, y agua en el embolsamiento

Las obras mencionadas, así como las elevadas temperaturas pueden motivar -no tienen por qué hacer.lo- algún problema puntual en la Estación Marítima de la ciudad. Por ello, se recomienda por parte de la organización “llegar una hora antes de la salida del barco y con los billetes cerrados” antes de embarcar hacia el puerto si se va a realizar algún viaje a lo largo de esta Operación Paso del Estrecho.

“Es, quizá, la única manera de evitar que tengamos colapsos de última hora casi por sistema”, recuerdan desde la organización de la OPE. “Tenemos que hacernos a la idea de que esto es como un aeropuerto, y hay que llegar con tiempo suficiente para evitar tener algún percance” en los embarques.

Otro de los puntos sensibles será la Explanada de Embolsamiento. Desde AMGEVICESA se constata la tranquilidad de las primeras horas de la OPE’25, en una instalación que ha tenido algunas reformas. “Principalmente, para que las personas que estén usando la explanada de embolsamiento dispongan de agua corrientes, además de nuevos baños”.

Además, se espera que en los próximos días se puedan instalar algunos kioskos, para que las personas que usen la explanada puedan, si lo desean, adquirir los productos que les sean ofrecidos por parte de estos comerciantes. Otra de las preocupaciones es, precisamente, que la explanada de embolsamiento se encuentra en los accesos tanto a Príncipe Alfonso como al Hospital Universitario de Loma Colmenar. Uno de los objetivos es que ninguno de los dos se vea afectado por el desarrollo de la OPE.

Entre otras cuestiones, se anunció por parte de la delegada del Gobierno que se estaba gestionando tener una compañía de tráfico de la Policía Nacional destinada durante toda la OPE en la rotonda de acceso al lugar.

Aunque aún no está presente la compañía, si se la espera. De hecho, se va a acondicionar el lugar con una carpa sombreada para que estos agentes puedan regular con comodidad el tráfico en uno de los puntos de mayor interés, al margen del puerto, de la Operación Paso del Estrecho en nuestra ciudad. La llegada de los policías será, según nuestras fuentes, cuestión de algunos días.

Adios a una curiosa, histórica y casi desconida figura: el hombre de Girona

Los magrebíes que cruzaban la península para pasar unos días de vacaciones eran claramente identificable durante las primeras veinte ediciones de la OPE: venían, literalmente, con la casa a cuestas. Eran en su mayoría empleados de fábricas donde residían en algunas viviendas anexas. El parón de vacaciones era aprovechado por estas industrias para limpiar y pintar las viviendas, por lo que salían con todas sus pertenencias. De ahí las imágenes de coches con la baca llena de bicicletas o neveras.

Ello otorgaba cierta ventaja a la OPE en Ceuta si se establecía contacto previo con una figura casi desconocida, pero tremendamente útil: el hombre de Girona. O, más concretamente, esos funcionarios de Port Bou, que un día antes de que llegasen estas personas a Ceuta ya eran capaces de anticipar cual era el tránsito y avisar a Ceuta. Los que vienen ahora ya no son obreros de fábrica; por tanto no vienen con todo y acaban, en la práctica, con esta figura.

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